当地时间1月25日,伊朗议会国家安全与外交政策委员会成员穆赫辛尼·萨尼在接受采访时表示,针对对手在地区内的军事部署与动向,伊朗武装力量已经进入“全面戒备状态”。他称,伊方正持续监测地区内所有敌对行动,部队处于随时待命状态。([chinanews.com.cn](https://www.chinanews.com.cn/gj/2026/01-26/10558609.shtml?utm_source=openai))

萨尼强调,伊朗的反制将覆盖更广泛范围:一旦遭遇任何形式的侵犯,伊朗将发起猛烈反击,并称其打击范围将涵盖从霍尔木兹海峡到美国在该地区的相关利益点,且回击方式将超出对手预判。([chinanews.com.cn](https://www.chinanews.com.cn/gj/2026/01-26/10558609.shtml?utm_source=openai))
他还提到,霍尔木兹海峡是伊朗掌握的重要地缘战略杠杆,伊方可凭借这一优势对外部军事挑衅进行管理与应对。([chinanews.com.cn](https://www.chinanews.com.cn/gj/2026/01-26/10558609.shtml?utm_source=openai))
同一委员会另一名成员瓦希德·艾哈迈迪也对美方相关威胁作出回应,认为美以相关言论更多是一种“心理战”,目的是掩盖其不敢开战的弱点。([chinanews.com.cn](https://www.chinanews.com.cn/gj/2026/01-26/10558609.shtml?utm_source=openai))
背景方面,央视相关报道还提及,以色列媒体称美军“亚伯拉罕·林肯”号航母打击群已抵达中东;以色列民航局亦向多家外航提示,称以色列可能在本月30日前后进入“敏感时期”,若无法确保合理安全水平,将立即关闭领空。([tv.cctv.com](https://tv.cctv.com/2026/01/26/VIDEDKgdXfGIOPf5HtAwo7Er260126.shtml?utm_source=openai))
对市场与民生而言,地区紧张局势往往会通过航运与能源价格预期传导,霍尔木兹海峡周边任何安全风险都可能被外界视为影响原油与液化天然气运输的关键变量。在此情况下,各方表态与部署会被投资者、航运企业与航空公司持续跟踪,从而影响风险偏好与定价。
伊方此番“全面戒备”的表述,更多强调威慑与预警属性:一方面对外释放强硬信号,另一方面通过“持续监测”“随时待命”等措辞凸显其军事准备程度。接下来,外界关注点通常集中在(1)相关海上与空中军事活动是否升级;(2)各国对民航与航运风险提示是否加码;(3)是否出现新的外交斡旋或降温机制。
截至目前,报道呈现的是伊方官员与媒体关于戒备与威慑的公开表态。后续若出现新的地区事件或多方官方通报,相关叙事与风险评估可能随之调整。
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00中国新闻网(来源:央视新闻)中国新闻网(来源:央视新闻)↗